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1986年9月30日,以“ CKD ”方式引进生产的第一辆夏利下线,并且创造了“当年签约、当年引进、当年投产、当年受益”的奇迹!是国内最早进入家庭的主力车型之一。...
汤森路透评选的2015世界创新企业百强名单,也许未必能全面反映一家公司创新的整体实力,因为该机构主要是从专利角度来考察的。不过,这一硬性指标确实能在一定程度上反映一家公司的创新能力。 日本汽车厂商在创新百强榜上独领风骚,这并没有让人感到非常吃惊,因为他们这些年一直在研发和创新方面保持高额投入。...
据美国《汽车新闻》报道,日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表示,公司在汽车销量竞争上将瞄准丰田,旨在抢占美国市场10%以上的份额。 卡洛斯·戈恩表示,2020年之前将与世界第一大汽车制造商丰田“缩小差距”。 到2020年,日产在北美市场份额将超过10%,竞争瞄准丰田、雷克萨斯和赛恩。...
据中国汽车工业协会数据显示,2015年11月,汽车产销相比10月有了更大幅度增长。11月,乘用车产销分别同比增长21.55%和23.74%。而在10月,乘用车产销分别同比增长8.06%和13.34%。 显然,11月乘用车的增长速度与10月相比,几乎快了一倍。...
2015年对中国汽车行业来说似乎太长又太短。太长是因为车企一直在适应低增速的“新常态”,年中还一度出现零增长,连乘用车都出现负增长局面,经历如此 “寒冬”,一切都有些始料未及。而太短,则是在10月份国家出台了1.6升及以下乘用车购置税减半政策后,对车市起到了积极的刺激效应,年底销量迅猛回 升,但此时留给车企冲刺的时间实在太短。...
明年夏天,消费者在美国也能见到昂科威的身影了,而且还是“中国制造”的。近日,通用汽车官方确认了这一计划,计划明年夏季将从中国进口昂科威到美国。这一消息无论是在中国,还是在大洋彼岸的美国都引起了很多讨论。实际上,这并没有什么好值得大惊小怪的。 首先,通用并不是第一家这么做的欧美汽车制造商。...
据印度《经济时报》报道,奇瑞18日迎来第500万辆汽车下线,成为中国第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车制造商。 第500万辆汽车是奇瑞最畅销的车型“艾瑞泽5”。奇瑞汽车今年十一月份销量达50,540辆,同比增长22.9%。上半年销量达到252,439辆,同比增长17%,而上半年中国汽车总量同比增长1.4%。...
质检总局21日发布《2015年缺陷产品召回工作情况通报》,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆,召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。其中汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,较 去年同期增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。...
2015年,对于中国车市来言,说不上好,也不能说是坏,多款重磅新车发布,老旧车型的改款或国产,整个15年发布的新车型,放在往年都会颠覆市场的能力。另一方面是国内车市的不稳定,受国内大环境所影响,在今年年初,豪华车最先受到冲击,再然后是合资车,不过面对全球汽车销量不景气的背景下,也算是正常现象。...
从官方渠道获悉,天津一汽夏利(夏利N3)从12月18日起正式停产,同时夏利车型也迎来了第2161319辆下线。夏利N3在2004年推出,出自老夏利的7100平台。 “停产的只是N3这一款车型,夏利系列的N5、N7车型还在生产和销售,所以说,夏利并没有离开人们的视野,只是老夏利因各种原因退出了历史舞台。...
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