圣达菲：油价潮起潮落 方显“柴”能无双

  涨多降少的油价已经逐渐让开车出行成为一种负担，小型、微型小排量车虽然油耗相对较低，但这类车型的实用性和长途行驶能力都很有限，并不能满足所有用户的需求。SUV作为同时兼顾了乘坐舒适性、实用空间、公路行驶性能、越野和通过性能的独特车型，早已成为倍受消费者青睐的车型。但是相对较大的外形尺寸、车重和四驱系统所带来的传动损耗，让SUV车型油耗偏高的问题一直难以解决。

OED483Q(2.0L)清洁型柴油发动机

油耗问题并非是一道无法逾越的屏障，近日，华泰圣达菲飓风版柴油SUV上市，这款9.97万的车型所配备的2.0升OED483Q清洁型涡轮增压柴油发动机为我们提供了解决方案。这款发动机源于意大利VM技术，采用了CRDI电控高压共轨燃油喷射技术，VGT可变截面涡轮增压和EGR废气再循环等多项先进技术，和同排量的汽油发动机相比油耗可降低30%，二氧化碳排放量减少25%，扭矩输出则可提高50%。这台柴油涡轮增压发动机最大动力输出仅在4000转即达到126马力，峰值扭矩仅在2000转时即到290牛/米，可使圣达菲最高时速达到175公里/小时，百公里综合油耗仅6.2升。

华泰圣达菲2.0T柴油版

正是有了这样的省油法宝，才让驾驶华泰圣达菲变得更轻松、更自在。特别是在拥堵的城市中行驶，柴油发动机“低转高扭”的特性，不仅可以大幅度降低油耗，强劲的扭矩可使起步、爬坡、载重时更轻松自如，夏季开空调时也不用担心损失动力、明显提高油耗。

圣达菲的承载式车身结合前麦弗逊、后多连杆独立悬挂以及实用的分时四驱系统，不仅使此车乘坐舒适性非常理想，在公路行驶性能、主动安全性、道路通过性能等方面都表现非常出色。

4.5米的车长、1.82米的车宽、1.73米的车高和2.62米的轴距，让圣达菲成为一款标准的五门五座SUV，不仅乘坐空间充足，行李箱容积最高可达2100升，实用性方面的表现优于众多热销同级车型。

在主动安全方面，华泰圣达菲采用了前通风盘后盘式刹车系统，全车系均标配ABS和EBD系统，225/70 R16的大尺寸轮胎也使行车安全性得到根本的保障，柴油车型还配备了泊车辅助系统。被动安全方面则全车系标配主、副驾驶安全气囊，另外还配有ISOFIX儿童座椅接口。

虽然圣达菲不是辆越野车，但是分时四驱系统和强大的扭矩，加上207毫米的最小离地间隙，仍使其可以应付绝大部分路况，可以充分保证湿滑路面或冬季行车时的安全性。

总的来说，华泰圣达菲是一款性价比很高的高品质SUV，高效能涡轮增压柴油发动机带来的低油耗，也使其成为符合节能、环保时代要求的高性价比车型。