动力总成升级 新408来势汹汹“动”情登场

搭载全新动力总成的新款408即将上市。自去年襄阳发动机厂开工建设，东风标致便开始着手新一代动力总成的升级换代计划。7月29日在成都发布的“E动战略”中即宣布将推出多款高效、经济、环保的动力系列，2014年将全部搭载在东风标致的系列车型中。此次动力总成全面升级的新款408，将以“E动战略”第一车的身份强势投放市场。

标杆式6速手自一体变速箱

新款东风标致408上，2.0L车型将搭载全新6速手自一体变速箱。这款变速箱不仅是国内搭载于君威、蒙迪欧致胜、锐志等B级车型上的主流选择，也是大众在北美市场用于替换DSG的标杆式传动系统。操控更为舒适，换挡更为平顺，带有经济、雪地、运动三种模式可供选择，提升动力输出效率，速度体验更出众的同时，有效降低油耗，对新手开车也能提供很大的帮助。“2.0L CVVT技术发动机+6速手自一体变速箱”形成更默契的配合，形成最佳动力组合，，将为新款408再次冲击市场开拓重要途径 。

新一代高效、经济、环保1.6L CVVT技术发动机

除了变速箱升级之外，新款408同时搭载全新的1.6L CVVT技术发动机。延续标致汽车在欧洲市场小排量发动机领域的卓越优势，这款发动机集合了小排量发动机集合高效、经济、环保一系列特性，在欧洲市场的成功也为其在国内市场的表现奠定基础。该款发动机采用连续可变气门正时系统，实现功率提升10%、油耗降低10%的账面数据，提升操控乐趣的同时，给出更加经济的低油耗表现。而且延续了东风标致动力系统一贯的可靠性，保证极为“亲民”的低维护保养成本。同时，这款更具驾驶乐趣与使用可靠性的小排量高效发动机，也将正式揭开“E动战略”全面提升动力系统的大幕。

同级中无可比拟的大空间，全系标配ESP，C-NCAP媲美B级车型的安全成绩，是408得以在高端中级车市场树立良好口碑的根基。这一次焕发全新动力，更称得起一次充满惊喜的垂直换代。动力更加充沛、环保的新款408是“E动战略”为消费者奉上的第一份礼物。而这一战略未来对更多车系的完善，所给出更多动力的选择，则将是东风标致众多拥趸们下一步的期待。