汽车涉水的相关问题你了解吗？

【河南汽车在线】有经验的老司机绝不会选择暴雨天驾车外出，因为暴雨驾车太危险，特别是在未知水深的情况下进行涉水驾驶，那是用生命在开车。北京广渠门事件、深圳、广州一家8口都是因司机被困车内无法逃生而被淹死的。

    汽车落水该如何逃生？

    突发事件除了要冷静面对不慌张外，还应该掌握一些必需的逃生技巧，平时可能用不上，关键时刻能救你一命。首先，汽车不幸落水后，不会很快沉入水底，而是车头下倾、车尾翘起漂浮在水上，逐渐下沉。所以，驾乘人员是有时间和机会逃生的。但是，有一些逃生误区，必须要来推翻一下。

    误区一：从天窗逃生并不明智？

    天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响极难开启，而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例，多数经由天窗逃生。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。

    误区二：高跟鞋是敲碎玻璃的最佳选择？

    在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过，普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。

    另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。

    误区三：等水进入到车内后再打开车门逃生？

    其实在实践当中，开启车门并不是件难事。当浸水达到一定高度时，打开车门就有困难了，车门被泡一半以上，希望就很小了。及时打开车门，千万不要等到水没到车窗下沿再试图去开车门，那时车内水压是最大的，很难把车门打开。当然，打开车门也有一定技巧，胳膊肯定没有大腿有劲儿，拉开车门内扳手，找一个合适的角度用脚蹬，会比一般的开门动作更有效。

    当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。

    误区四：用塑料袋自制氧气罩逃生？

    面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用。

    误区五：不会游泳也没有漂浮物就完了？

    爬上车顶坐着，是一种不错的等待救援的方式。实在没办法：车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气恢复漂浮姿势。假设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。

    如何在涉水熄火后自己判断车辆受损状况？

    遇水后发动机熄火，无外乎两种情况，发动机进气口进水和排气管进水，但很多车主往往分不清是由于哪种原因造成的熄火。两种进水会对发动机造成怎样的损伤呢？

    车辆被淹造成熄火，第一时间要从车内逃出，选择高处等待救援。车辆一旦熄火后，马上查看一下空滤情况，如果此时空滤保持干燥的状态，那说明至少不是从发动机进气口进水，此时发动机汽缸内应该没有进水。而有可能出现的状况就是排气管进水，如果这样发动机内存在两种可能，进水和没有进水。如果空滤已经非常湿，那说明发动机汽缸内已经进水。此时千万不要再强行二次点火，因为此时再点火的话，存留在发动机内的水不具有润滑功能，强行点火会造成俗称的“拉缸”，甚至还会损害曲轴等关键部位，造成更大的损失。此时，车主要做的就是将车辆推走，并在第一时间拨打救援电话。 （易惜）

    我们会使用专业的线路养护剂等将汽车线路、保险盒、各种行车电脑等做好养护，防止后续腐蚀损坏，估计很多车主也是头一次听说线路养护和金属件养护，对于涉水车辆，这个极其重要，常规的小店是无法做到的。

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