更越野更性感 试驾体验东风英菲尼迪QX50

【河南汽车在线】作为东风英菲尼迪的第二款车型，同时也是第一款SUV，QX50以同级别最长的轴距、厚道的配置以及优良的动力系统，抢占竞争最激烈的中型SUV市场份额。英菲尼迪QX50国产化后，共推出4款车型，价格在34.98万-44.98万元区间，在品质不变、空间提升的情况下，其产品竞争力大大提升，比进口版便宜10万+不止，自上市赢得了广泛赞誉度。

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此次在编编辑时间车型为英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版，即全系顶配车型，报价44.98万元。

■外观篇

■内饰篇

■空间篇

车内储物空间对比起来，QX50表现并不好，前门板储物格偏小，后门板则根本没有储物空间，唯一可以拿的出手的就是那个可以调节深度的中控台杯架了。

■试驾篇

东风英菲尼迪QX50全系搭载型号为VQ25HR的2.5升V6自然吸气发动机，该发动机曾搭载在日产多款热销车型上，其市场口碑及燃油经济性方面均值得肯定。至于动力参数方面，其最大输出功率为173Kw，峰值扭矩为253Nm。

这次试驾的路况包含郑州城市路况、高架桥及高速路况，所以对英菲尼迪QX50的动力、加速、空间、油耗、刹车等方面体验的比较全面。在驾驶科技上有很多配置。尤其是并线辅助、车道偏离预警系统和自适应巡航系统等。

    底盘的调校很敏感，悬架的行程很短，在一些郊区路面上，路面的反馈以及震动，会准确传递到驾驶员，好在座椅包裹性较好，腰部支撑调节很到位，在舒适性上也算中上水准。

编辑小结：整个试驾下来，英菲尼迪给我很大的改观，英菲尼迪QX50营造出异于日系的驾驶乐趣，也有德系美系的爆发，外观和车身尺寸都更符合国人的喜好和需求，其中轴距特别加长了80mm，相当“入乡随俗”。价格也颇为亲民，比起中级SUV里最知名的对手如奥迪Q5、沃尔沃XC60等，QX50从入门价格到总体售价均低于对手，超高的性价比让它脱颖而出，值得推荐。