那些可能会让你大吃一惊的汽车设计

【河南汽车在线】现在的汽车讲究一个“家族化”设计，这个由大众汽车引领的“套娃之路”虽然确实加强的品牌的辨识度，但却让很多车子失去了个性，设计师也不再能天马行空为所欲为了，一切设计都要按照既定的格式来进行。不过在过往的汽车历史中，倒是有不少很有创意的设计，下面就带大家一起来看下。

雪铁龙C3 pluriel  

他可以是这样

可以是这样

还可以是这样

没错，这都是同一款车雪铁龙的C3 pluriel  。浪漫的法国人在设计方面一直都是特立独行，充满想象力的，这款敞篷车就是一个很好的体现。大家印象中的敞篷车一定是这样的：在一个阳光明媚,风和日丽的一天，行走在沿海公路上,，按下车内的按钮，车子的顶棚缓缓打开，自动收回到后备箱内，阳光照在车内，微风拂过脸颊，心情异常惬意。但是要是开着C3 pluriel,那么当你想打开顶棚时，你需要将车停在路边，然后下车，先打开顶棚，开启后备箱盖，拆掉AC柱，然后再打开后车窗，折叠顶棚，之后再（省略1万字）。。。。。没错，这是一款很考验动手能力的敞篷车，一切都要手动完成。当你幸幸苦苦完成拆卸，还有惊喜存在，就是你拆下来的零件是没法放进车内，所以再装回去吧... ...开这样的一款车，出门要多看天气预报，而且还要祈祷天气预报是准确的。

玛莎拉蒂Boomerang

玛莎拉蒂Boomerang是由设计大牛乔治亚罗操刀设计的一款概念车并，世界仅此一辆，收藏家又将其视若珍宝，因此一般人极少有机会一睹真容，现实生活中看它一眼的概率不亚于买彩票中大奖。

玛莎拉蒂 Boomerang 概念车造型风骚前卫到让你不敢相信这是一款诞生于上世界七十年代的车型，“Boomerang”一词在澳大利亚有“回飞镖”的意思，玛莎拉蒂 Boomerang 车如其名，酷似一款飞行器，车身异常低矮，拥有棱角分明的造型和剃刀一般的线条，充满凌厉的动感和力量感。Boomerang 外形风骚科幻，车内饰却更是夸张。整个仪表面板完全隐藏在方向盘里，这种独特的设计即使在今天也是独一无二。另外，其搭载的是一台4.7L的V8发动机。这样的一款车全世界仅此一辆，收藏家又将其视若珍宝，因此一般人极少有机会一睹真容，现实生活中看它一眼的概率不亚于买彩票中大奖。

本田City

第二代city是一款很廉价的平民车型，但是本田却总是能玩出花样来。MotoCompo是和City同时开发的可折叠式摩托车，因此也能解释它为什么正好就能放进City的尾箱里面，42kg的重量也跟抱一位小个妹子其实没什么太大分别……因此相当方便。 

作为City的附属物，本田设想的场景是：车主去某地露营，停好汽车之后就能开着MotoCompo在营地周围逛了，你也可以将小摩托折叠起来，让它变成一张小板凳。

在这款怎么看都不像摩托车的小板凳上搭载的是输出2.5ps的两冲程发动机。而其极速也可以达到45km/h。单从其油箱大小以及油耗来计算的话，其续航里程约为140km。 

柯尼赛格REGERA

Regera是柯尼塞格在2015年最新推出的一款旗舰超跑，其外观设计可以看做是优雅复古风格与最新空气动力学技术的完美结合。Regera在外观上独具特点的地方便是它的车灯，Regera的日间行车灯看起来是由一些LED光点组成的，似乎没有什么规律。不过柯尼塞格表示：这些LED光点象征着夜空中的星座。不过，这还不是他的最大特点。

他最大的特点是没有变速箱！柯尼塞格的老板是个不折不扣的机械天才，他觉得现在都是混动，没有一点特点，于是自己就带头研发了一个叫做KDD（科尼塞克直接驱动）的系统。

也就是说，一台5.0L双涡轮增压V8发动机通过一个液压多片离合器直接与固定速比为2.85的主减速器相连，简单来讲，这台最大功率达到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8双涡轮增压发动机只有一个挡位可用。这套被称为KDD系统的效果是惊人的，Regera的最大输出功率达到了1.1mW(1100KW，1521Ps），柯尼塞格自豪地称其为“世界上第一辆Megacar"（Megacar的“Mega”来自单位”兆瓦”的英文”megawatt”，Megacar意为功率达到一兆瓦的超级跑车），最高时速超过400KM/h。

本田STEP WGN

本田向来善于创造车内空间，这一款STEP WGN更是空间创造的典范。丰富的座椅组合加上

宽敞的空间，几乎无所不能啊，简直就是空间魔术师。

新车的后备箱门采用全新设计，可以侧开或者向上打开，开启方式具有更高的灵活性，厂家将其命名为“Waku Waku门”（Waku Waku日语意思为“让人兴奋的”）。第三排乘客可以使用“小门”更方便地、自主地上下车，而不用受第二排座椅的限制，日常取放行李也像打开家里的房门一样轻松。如果需要带上自行车或其它大件行李出行，打开“大门”可以方便。

迈凯伦F1

迈凯伦F1，顾名思义他是1992年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车，可以说它是一台地地道道的街道F1。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

除了有着F1般的性能，其内饰设计也与F1相仿，车内采用了三座布局，驾驶位在中间，这一设计可以使整车的重量平衡表现更优，同时也让车手更容易判断方位。

福特天霸

福特天霸的外观就不多说了，绝对呆板死你，感觉是一种憨厚的傻。天霸的出名当然也不是呆板的模样，大多数人对天霸最深的印象是这条电动安全带，关车门启动后，安全带顺着轨道自动向驾驶员锁紧，开车门的时候自动落下。感觉很高科技的样子，这样再也不怕抓安全带违章了。看来这个车设计的年代老美很多人估计也没有系安全带的意识，于是福特就主动点帮你完成。